Nieuws, Energietips, Besparen

Laadpaal delen met de buren: nieuwe app laat je bijverdienen op thuisladen

Gepubliceerd: 25 oktober 2026

Een nieuwe Nederlandse app, Voltbee, maakt het mogelijk om je thuislaadpaal te delen met andere elektrische rijders in de buurt. Voor paaleigenaren betekent dat een paar honderd euro per jaar extra inkomsten uit een laadpunt dat toch grotendeels ongebruikt staat; voor rijders zonder eigen oprit een goedkopere en dichterbij gelegen manier om op te laden dan via het openbare laadnetwerk.

Waarom dit nu opduikt

Steeds meer Nederlanders rijden elektrisch, maar niet iedereen heeft een eigen oprit of een laadpaal voor de deur. Vooral in steden en bij appartementen is laadcapaciteit schaars, terwijl de wachtlijsten voor nieuwe stroomaansluitingen bij netbeheerders alleen maar langer worden. Tegelijk ligt een flink deel van de bestaande laadpalen grotendeels stil: naar schatting is ongeveer 30 procent van de Nederlandse woningen geschikt voor een eigen laadpaal, maar die paal wordt gemiddeld maar een klein deel van de tijd daadwerkelijk gebruikt.

Die mismatch tussen schaarste aan de ene kant en overcapaciteit aan de andere kant is precies waar deelplatform Voltbee op inspeelt. De app, opgezet door onder meer Sam van Gentevoort, koppelt eigenaren van een thuislaadpaal aan rijders die er een nodig hebben, en werkt daarbij samen met het slimme-energieplatform Chargee om laadsessies af te stemmen op het eigen stroomverbruik in huis. Dat sluit aan op een trend die je ook terugziet bij thuisbatterijen: steeds meer mensen willen apparatuur die ze al in huis hebben slimmer en voordeliger inzetten, bijvoorbeeld door te laden op de momenten dat stroom via een dynamisch energiecontract het goedkoopst is.

Hoe het delen in de praktijk werkt

Het principe is simpel. Eigenaren van een laadpaal registreren die in de Voltbee-app, bepalen zelf wanneer de paal beschikbaar is en welk tarief per kWh ze rekenen. Geadviseerd wordt om ongeveer 30 procent onder de lokale prijs van een openbaar laadstation te gaan zitten, wat in de praktijk vaak uitkomt op zo'n 0,30 tot 0,35 euro per kWh. Rijders zoeken in de app een beschikbare paal in de buurt, zien de prijs en reserveren en betalen digitaal. Voltbee rekent de eindgebruiker daarbij 15 procent commissie boven op het tarief van de paaleigenaar. Voor de rijder komt dat volgens het platform nog altijd neer op ongeveer 20 procent goedkoper dan laden bij een openbaar station.

Vrijwel elke laadpaal kan gedeeld worden, maar de beste ervaring krijg je met een paal die het OCPP-protocol ondersteunt, zoals veel recentere palen van merken als Voltime en Zaptec. Eigenaren houden daarbij zelf de controle: boekingen moeten handmatig worden goedgekeurd, dus je bepaalt zelf wie er bij jou komt laden en wanneer.

Betaal je niet te veel? Gratis check door een vaste adviseur

Gratis check aanvragen

Wat betekent dit voor jouw situatie

Voor een huishouden met een laadpaal die vooral overdag of in het weekend stilstaat, is delen een manier om een slapend apparaat te laten renderen zonder dat je er veel voor hoeft te doen. Voor een huishouden zonder eigen oprit, denk aan appartementbewoners, kan het juist een oplossing zijn voor het laadprobleem: een paal bij de buren is vaak dichterbij en goedkoper dan het dichtstbijzijnde openbare laadstation.

Voor bezitters van zonnepanelen met een laadpaal wordt de businesscase extra interessant. Als je vooral overdag deelt, wanneer je panelen stroom opwekken, verkoop je in feite je eigen zonnestroom door aan een buurtgenoot in plaats van tegen een lage terugleververgoeding aan het net te leveren. En voor mkb-bedrijven met een zakelijke laadpaal op een parkeerterrein dat 's avonds en in het weekend leegstaat, is het een manier om een onderbenutte investering alsnog te laten opbrengen, zonder dat dit ten koste gaat van het gebruik tijdens werktijd.

Rekenvoorbeeld: wat levert delen op

Voltbee rekent zelf een basisscenario door: bij 6 laadsessies per maand van 20 kWh, 1.440 kWh per jaar, en een tarief van 0,30 euro per kWh, houdt een paaleigenaar na aftrek van de eigen stroomkosten ongeveer 252 euro per jaar over. Bij intensiever gebruik, bijvoorbeeld een paal die vaker wordt gebruikt en gecombineerd wordt met eigen zonnestroom overdag, kan dat volgens het platform oplopen tot zo'n 1.500 euro per jaar.

Hoeveel je zelf overhoudt, hangt sterk af van de lokale vraag in je buurt, je eigen stroomprijs en het tarief dat je instelt: het is dus een indicatie van het platform zelf, geen garantie. Reken voor je begint na wat jouw eigen kWh-prijs is via je energiecontract, zodat je weet of het tarief dat je aan anderen rekent ook voor jou genoeg marge overlaat.

Stappenplan: zo begin je als paaleigenaar

Check of je laadpaal geschikt is: vrijwel elke paal werkt, maar OCPP-ondersteuning geeft de beste ervaring en het meeste gemak.
Kijk in de voorwaarden van je energieleverancier en, bij huur of een VvE, in je huur- of splitsingsakte of delen is toegestaan.
Download de app, registreer je paal en stel beschikbaarheid en tarief in: reken ongeveer 30 procent onder de lokale openbare laadprijs.
Begin met beperkte beschikbaarheid, bijvoorbeeld alleen overdag, en breid uit zodra je weet hoe het bevalt.
Houd je inkomsten bij: bijverdiensten via dit soort platforms kunnen gevolgen hebben voor je belastingaangifte, dus bewaar overzichten van je laadsessies en vergoedingen.
Vergelijk vooraf wat delen oplevert tegenover je eigen energiecontract, zodat je weet of het tarief dat je rekent de moeite waard is.

Veelgestelde vragen

Moet ik mijn laadpaal aanpassen om hem te kunnen delen?

Nee, in de meeste gevallen niet. Vrijwel elke laadpaal kan gedeeld worden via de app, al krijg je de meeste functionaliteit en het soepelste gebruik met een paal die het OCPP-protocol ondersteunt. Oudere, eenvoudige palen zonder app-koppeling zijn minder geschikt.

Is het risicovol om onbekenden bij mij te laten laden?

Je houdt als eigenaar zelf de controle: je stelt tijden en tarief in en moet elke boeking handmatig goedkeuren, dus je bepaalt zelf wie er gebruik van maakt. Check voor de zekerheid wel bij je verzekeraar of het delen van je laadpaal invloed heeft op je polis.

Kan ik als appartementbewoner zonder eigen laadpaal hiervan profiteren?

Ja, dat is juist een van de doelgroepen die het platform wil bedienen. Je zoekt in de app een beschikbare paal in de buurt, ziet de prijs en reserveert en betaalt digitaal, vaak voordeliger dan bij een openbaar laadstation.

Verandert er iets aan mijn eigen energiecontract als ik ga delen?

Je energiecontract verandert niet automatisch door het delen van je paal. Je verbruik stijgt wel, dus het loont om te checken of je huidige contract nog aansluit bij je situatie. Vooral een dynamisch contract kan voordelig zijn als je vaker en op wisselende momenten stroom gaat leveren via je paal.

Tot slot

Heb je een laadpaal die grotendeels stilstaat, of juist geen eigen laadmogelijkheid? Dan is dit een ontwikkeling om in de gaten te houden. Of delen in jouw situatie loont, hangt mede af van je eigen energietarief, en dat is precies waar wij je mee kunnen helpen. Twijfel je of je huidige energiecontract nog bij je verbruik past, nu dat door laden of delen verandert? Vraag een gratis contractcheck aan via klantenservice@wve.nl of bel 024 - 20 20 959.